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            電動(dòng)叉車故障直觀檢查法
            發(fā)布時(shí)間:2018/5/27   來(lái)源:重慶特諾機(jī)械設(shè)備有限公司  閱讀:4697
            電動(dòng)叉車直觀檢查法
             
            對(duì)于電動(dòng)叉車一些較為簡(jiǎn)單的故障,可以通過(guò)眼看、手模、耳聽(tīng)和嗅聞等手段對(duì)零部件進(jìn)行檢查例如,通過(guò)視覺(jué)檢查能發(fā)現(xiàn)諸如破裂、漏油、松脫和變形等故障想象,從而可及時(shí)地維修或更換配件;用手握住油管(特別是膠管),當(dāng)有壓力油流過(guò)時(shí)會(huì)有振動(dòng)地感覺(jué),而無(wú)油液流過(guò)或壓力過(guò)低時(shí)則沒(méi)有這種現(xiàn)象。
             
             
             
            另外,手摸還可用于判斷帶有機(jī)械傳動(dòng)部件地液壓元件潤(rùn)滑情況是否良好,用手感覺(jué)一下元件殼體溫度地變化,若元件殼體過(guò)熱,則說(shuō)明潤(rùn)滑不良;耳聽(tīng)可以判斷機(jī)械零部件損壞造成的故障點(diǎn)和損壞程度,如液壓泵吸空、溢流閥開(kāi)啟、元件發(fā)卡等故障都會(huì)發(fā)出如水的沖擊聲或“水錘聲”等異常響聲;有些部件會(huì)由于過(guò)熱、潤(rùn)滑不良和氣蝕等原因而發(fā)出異味,通過(guò)嗅聞可以判斷出故障點(diǎn)。
             
             
            對(duì)換診斷法
             
            在維修現(xiàn)場(chǎng)缺乏診斷儀器或被查元件比較精密不宜拆開(kāi)時(shí),應(yīng)采用此法先將懷疑出現(xiàn)故障的元件拆下,換上新件或其他機(jī)器上工作正常、同型號(hào)的元件進(jìn)行試驗(yàn),看故障能否排除即可作出診斷。
             
             
             
             
             
            用對(duì)換診斷法檢查故障,盡管受到結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)元件儲(chǔ)備或拆卸不便等因素的限制,操作起來(lái)也可能比較麻煩,但對(duì)于如平衡閥、溢流閥、單向閥之類的體積小、易拆裝的元件,采用此法還是較方便的。對(duì)換診斷法可以避免因盲目拆卸而導(dǎo)致液壓元件的性能降低。對(duì)上述故障如果不用對(duì)換法檢查,而直接拆下可疑的主安全閥并對(duì)其進(jìn)行拆解,若該元件無(wú)問(wèn)題,裝復(fù)后有可能會(huì)影響其性能。
             
             
            儀表測(cè)量檢查法
             
            借助對(duì)液壓系統(tǒng)各部分液壓油的壓力、流量和油溫的測(cè)量來(lái)判斷該系統(tǒng)的故障點(diǎn)在一般的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中,由于液壓系統(tǒng)的故障往往表現(xiàn)為壓力不足,容易查覺(jué);而流量的檢測(cè)則比較困難,流量的大小只可通過(guò)執(zhí)行元件動(dòng)作的快慢作出粗略的判斷。因此,在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中,更多地采用檢測(cè)系統(tǒng)壓力的方法。
             
             
             
            出現(xiàn)故障,比較常見(jiàn)的是液壓壓力的流失。如發(fā)現(xiàn)為液壓油缸問(wèn)題,則可以進(jìn)一步處理:
             
             
            一般情況下,液壓油缸的泄漏分為內(nèi)泄和外泄兩種。只要我們仔細(xì)觀察就可以判斷外部泄露的原因。而判斷液壓油缸的內(nèi)部泄漏的原因則比較困難,這是因?yàn)閮?nèi)部泄漏的部位我們是不能直接觀察的。
             
             
             
            一,外部泄漏。
            1,活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。
             
            2,活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞,這個(gè)多是由于密封長(zhǎng)期使用密封老化造成,也有很多是上端蓋時(shí)用力過(guò)猛將密封擠壓損壞,還有就是國(guó)內(nèi)的很多生產(chǎn)液壓缸的廠家設(shè)計(jì)不合理造成,大多數(shù)情況下,廠家是為了節(jié)省成本所造成的。
             
            3,油缸進(jìn)出油管接頭開(kāi)裂也會(huì)導(dǎo)致液壓油缸的泄漏。
             
            4,缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。
             
            5,活塞桿被拉傷起槽、有坑點(diǎn)等。
             
            6,潤(rùn)滑油變質(zhì)使油缸溫度異常升高,促使密封圈老化。
             
            7,經(jīng)常超過(guò)油缸的壓力范圍使用而導(dǎo)致的漏油。
             
             
            二,內(nèi)部泄漏。
            1,活塞上的耐磨環(huán)嚴(yán)重磨損,導(dǎo)致活塞和缸套之間摩擦,后拉傷缸套、活塞和密封。
             
            2,密封長(zhǎng)期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化。
             
            3,液壓油臟了,大量雜質(zhì)進(jìn)入油缸將活塞密封磨損至壞,一般為鐵屑或者是其它異物。
             
             
            三、液壓油缸使用的注意事項(xiàng)。
            1,平常使用時(shí)我們要注意防護(hù)好活塞桿外表面,防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷,現(xiàn)在一些工程機(jī)械油缸上都會(huì)設(shè)計(jì)有防護(hù)板,雖然有,但是平常我們還是要注意防止磕碰和劃傷。另外,我還需要經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙,防止粘貼在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部,從而導(dǎo)致活塞、缸筒或密封件損傷。
             
            2,平常使用時(shí),我們還要注意經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。因?yàn)檫@些地方松動(dòng)也會(huì)造成液壓油缸漏油,這對(duì)于從事工程機(jī)械的人員來(lái)說(shuō)是很好理解的。
             
            3,經(jīng)常潤(rùn)滑聯(lián)接部位,防止無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損也是我們需要注意的。特別是對(duì)于一些有銹蝕現(xiàn)象的部位來(lái)說(shuō),我們更應(yīng)及時(shí)處理,避免因銹蝕造成液壓油缸漏油。
             
            4,平常保養(yǎng)時(shí),我們要注意應(yīng)定期更換液壓油,及時(shí)清洗系統(tǒng)濾網(wǎng),保證液壓油的清潔度,這對(duì)于延長(zhǎng)液壓油缸的使用壽命也是有著非常重要的作用。
             
            5,在平常工作時(shí),我們要注意控制好系統(tǒng)溫度,因?yàn)橛蜏剡^(guò)高會(huì)減少密封件的使用壽命,而長(zhǎng)期油溫高會(huì)使密封件發(fā)生永久變形,嚴(yán)重者會(huì)使得密封件失效。
             
            6,平常我們?cè)诿看问褂脮r(shí),要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)3-5個(gè)行程后再進(jìn)行工作。這樣做的目的是排盡系統(tǒng)中的空氣,預(yù)熱各系統(tǒng),從而能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水,在油缸缸體造成氣體爆炸現(xiàn)象,這樣就會(huì)損害密封件,造成油缸內(nèi)泄等故障。
             
            7,在每次工作完成后,我們需要注意大小臂及鏟斗保持在一個(gè)狀態(tài),也就是保證液壓油缸內(nèi)的液壓油全部回流至液壓油箱,保證液壓油缸不承受壓力。因?yàn)橐簤河透组L(zhǎng)時(shí)間承受一個(gè)方向的壓力,也會(huì)導(dǎo)致密封件的損害。
             
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